V\u00e4garna i socknen \u00e4r urusla och d\u00e5 tack- och st\u00e5ngj\u00e4rn transporteras p\u00e5 v\u00e4g ner till Guldsmedshyttan s\u00e5 st\u00e4lls det krav p\u00e5 underlaget. En renovering \u00e4r kostsam och statsbidrag \u00e4r inget att r\u00e4kna med. En lantm\u00e4tare f\u00e5r uppdraget att ber\u00e4kna ett kostnadsf\u00f6rslag….<\/p>\n\n\n\n
\u00a71. Uppl\u00e4stes di i sisth\u00e5llne sockenst\u00e4mma valde kommitterades f\u00f6rslag till v\u00e4garnas f\u00f6rb\u00e4ttring inom detta h\u00e4rad, s\u00e5 lydande:<\/em><\/p>\n\n\n\n ” Efter \u00e5 allm\u00e4n sockenst\u00e4mma f\u00f6rlidne s\u00f6ndag, fattat beslut sammantr\u00e4dde undertecknade denna dag f\u00f6r att \u00e5 f\u00f6rsamlingens v\u00e4gnar avgiva yttrande om den genom herr kronobefallningsman Hasselstr\u00f6m ankomna och i kyrkan uppl\u00e4sta fr\u00e5n styrelsen f\u00f6r allm\u00e4nna v\u00e4g- och vattenbyggnader i riket till Konungens befallningshavande st\u00e4llda skrivelse ang\u00e5ende infordrade uppgifter 1; r\u00f6rande de betydligare mossar och k\u00e4rrtrakter vilka f\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r obegagnbara och f\u00f6r orten skadliga, men som genom utdikning kunde f\u00f6rb\u00e4ttras och s\u00e4ttas i begagnbart skick, samt 2; uppgifter om de f\u00f6r trafiken \u00e5 de allm\u00e4nna \u00e4ven som \u00e5 de st\u00f6rre str\u00e5kv\u00e4garna mest hinderliga och besv\u00e4rliga backar samt st\u00f6rre (\u2026)v\u00e4gar, m.m, vilka f\u00f6r v\u00e4gfarandes bekv\u00e4mlighet och i synnerhet f\u00f6r forors transporterande beh\u00f6ver anl\u00e4ggas eller i mer eller mindre m\u00e5n upphj\u00e4lpas. Vad s\u00e4tt fr\u00e5gan om mossar och k\u00e4rrtrakter vidkommer, har f\u00f6rsamlingen icke n\u00e5got gemensamt att f\u00f6reta, utan m\u00e5 bero p\u00e5 var och av jord\u00e4gare enskilt, p\u00e5 vars mark mossar och k\u00e4rr \u00e4r bel\u00e4gna, att, till dessa uppodling, om l\u00f6n eller bidrag av d\u00e4r till anslag ur statsmedel sj\u00e4lv g\u00f6ra ans\u00f6kning; Vad d\u00e4rn\u00e4st fr\u00e5gan om v\u00e4gars f\u00f6rb\u00e4ttring och backars kringg\u00e5ende vidkommer s\u00e5 kommitterade v\u00f6rdsammast f\u00e4sta uppm\u00e4rksamheten \u00e5 denna bergslags mycket kuperade mark, varigenom kommunikationen \u00e4r f\u00f6rsv\u00e5rad av m\u00e5nga branta backar, otroligt hinderlig f\u00f6r transporten av de tunga foror som dagligen i av f\u00f6r ortens huvudsakliga n\u00e5ringsf\u00e5ng, bergshanteringen, m\u00e5st g\u00e5 fram och \u00e5ter och s\u00e5 h\u00f6gt p\u00e5kalla behovet av dels anl\u00e4ggande av en l\u00e4ngre str\u00e4cka ny v\u00e4g, f\u00f6r att undvika en serie av backar, s\u00e5som emot H\u00f6gfors och Nya Kopparbergs kyrka, d\u00e5 den nya kunde begagnas f\u00f6r kungs- krono- h\u00e5ll- och g\u00e4stgivarskjutsar, f\u00f6r foror och transporter av kol, malm och j\u00e4rn, b\u00e5de vinter och sommar, f\u00f6r s\u00e5 v\u00e4l denna som angr\u00e4nsande bergslagens behov; vilket hittills icke varit m\u00f6jligt utan m\u00e5ste nu begagnas en v\u00e4g om sommaren och en annan om vintern, till mycken ol\u00e4genhet f\u00f6r b\u00e5de v\u00e4gfarande och v\u00e4glotts\u00e4gare, dels och kringg\u00e5ende av andra backar p\u00e5 d\u00e4r till passande st\u00e4llen, men vilka n\u00f6diga f\u00f6rb\u00e4ttringar \u00e4r \u00f6ver enskildas f\u00f6rm\u00e5ga att verkst\u00e4lla utan bidrag av statens medel.”<\/em><\/p>\n\n\n\n Remiss har blivit beg\u00e4rd p\u00e5 herr andre lantm\u00e4taren A. Ljungdahl att med bitr\u00e4de av beh\u00f6riga oj\u00e4viga m\u00e4n \u00f6ver dessa v\u00e4gf\u00f6rb\u00e4ttringar uppg\u00f6ra charter och kostnadsf\u00f6rslag som i n\u00e4sta vecka av honom f\u00f6retages \u00e5 de v\u00e4gar som den sena \u00e5rstiden kan till\u00e5ta – de \u00e4ro:<\/em><\/p>\n\n\n\n Kringg\u00e5ende av Marcus- och Sahlbon\u00e4s backar p\u00e5 hjulsj\u00f6v\u00e4gen som l\u00f6per \u00e5t Filipstad och V\u00e4rmland \u00e5 vilken v\u00e4g nu v\u00e4rmlandsposten f\u00e4rdas och kruttransporter till V\u00e4rmlands och andra l\u00e4ns behov m\u00e5ste fortskaffas och tackj\u00e4rn forslas fr\u00e5n denna till n\u00e4mnda l\u00e4ns bergslag m.m.<\/em><\/p>\n\n\n\n Den ovann\u00e4mnda nya v\u00e4gstr\u00e4ckan ifr\u00e5n Nya Kopparbergs kyrka till H\u00f6gfors vilken utom den allm\u00e4nna nytta som medf\u00f6r \u00e4ven kommer att mycket underl\u00e4tta r\u00f6relsen och tillverkningen vid flera hyttor och masugnar s\u00e5 inom som utom denna Bergslag.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00c5 Ramshyttev\u00e4gen, kringg\u00e5ende S\u00f6dra bergsg\u00e5rdsbacken, med n\u00e5gon (\u2026) f\u00f6rb\u00e4ttringar d\u00e4rst\u00e4des. Den n\u00e4mnda backen \u00e4r den sv\u00e5raste p\u00e5 v\u00e4gen mellan Nya Kopparberget och Arboga, vilken Kongl. posten m\u00e5ste hit fortskaffas, utom mycket spannm\u00e5l och viktualievaror f\u00f6r ortens behov, och d\u00e4rf\u00f6r p\u00e5kallar f\u00f6rb\u00e4ttring som icke kan ske utan bidrag av statens medel.<\/em><\/p>\n\n\n\n V\u00e4gen fr\u00e5n Nya Kopparbergs kyrka \u00e5t Linde och Nora st\u00e4der i samma predikament som de f\u00f6reg\u00e5ende men \u00e4r den allm\u00e4nnaste som orten begagnar, dels f\u00f6r transport av spannm\u00e5l coh viktualievaror dels f\u00f6r m\u00e5ngfaldiga andra ortens behov utom det stora gagnliga att ha en j\u00e4mn v\u00e4g f\u00f6r ortens tack- och st\u00e4ngers utf\u00f6rsel till Guldsmedshytte lastageplats.<\/em><\/p>\n\n\n\n Charter och kostnadsf\u00f6rslag \u00f6ver n\u00e4mnda v\u00e4gar f\u00f6rb\u00e4ttring komma of\u00f6rdr\u00f6jligen inkommitterade s\u00e5 ock nu f\u00f6rbeh\u00e5lla sig \u00e5 f\u00f6rsamlingens v\u00e4gnar att efter sig f\u00f6reteende omst\u00e4ndigheter n\u00e4sta v\u00e5r \u00e5 tj\u00e4nlig tid s\u00e5 inkomma med f\u00f6rslag till upphj\u00e4lpande och f\u00f6rb\u00e4ttring av 2 \u00e4nnu v\u00e4sentlige och f\u00f6r ortens trafik och behov ganska n\u00f6diga v\u00e4gar – de \u00e4ro:<\/em><\/p>\n\n\n\n V\u00e4gen fr\u00e5n Nya Kopparbergs kyrka till St\u00e4lldalens masugn och d\u00e4rifr\u00e5n vidare till Norra H\u00f6rks masugn, l\u00f6per igenom en stor bebyggd del av socknen och \u00e4r en st\u00f6rre str\u00e5kv\u00e4g, varp\u00e5 tusendetal tackj\u00e4rn samt spannm\u00e5l och andra varor f\u00f6r ortens behov \u00e5rligen transporteras, \u00e4r l\u00e5ng och sv\u00e5r, nyttan \u00f6ver enskilds f\u00f6rm\u00e5ga att s\u00e4tta i gott st\u00e5nd. Fr\u00e5n Norra h\u00f6rksbyn fordras fram till Lombergs och Gr\u00e4ngesbergs gruvor en ny v\u00e4gstr\u00e4cka av ca 3\/8 mil, p\u00e5 vilken i h\u00e4ndelse av barvinter men \u00e4nnu mer d\u00e5 genom svaga isar, sj\u00f6ar och mossar blivit ofarbara, H\u00f6rks och St\u00e4lldalens hyttors malmbehov, utg\u00f6rande omkring 10,000 lass \u00e5rligen obehindrat kunna transporteras. Dessutom bliva d\u00e4rigenom en ny och gin kommunikation \u00f6ppnad mellan v\u00e4sterbergslagen och \u00d6rebro l\u00e4n. Kostnaden till ist\u00e5nds\u00e4ttande av denna v\u00e4g upptas nu provisionellt till ca 6000 Rd.<\/em><\/p>\n\n\n\n Ifr\u00e5n H\u00f6gfors g\u00e4stgivarg\u00e5rd till Grang\u00e4rdes R\u00e5, eller d\u00e4r Falu l\u00e4n vidtar omkring 3\/4 mil allm\u00e4n landsv\u00e4g med mycket sv\u00e5ra och m\u00e5nga backar utg\u00f6rande enda kommunikationen mellan \u00d6rebro- och Falu l\u00e4n d\u00e4r krono- h\u00e5ll- och g\u00e4stgivarskjutsar f\u00e4rdas, samt \u00e5rligen 8 \u00e1 10 kruttransporter till \u00e5tskilliga l\u00e4n och Bergslag inom riket utom all annan frakt m\u00e5ste fortskaffas: och \u00e4ro dessa backar till otroligt hinder f\u00f6r s\u00e5 v\u00e4l det enskilda som allm\u00e4nna. Kringg\u00e5endet av dessa upptagna \u00e4ven provisionell till 5000 Rd Banco. Fr\u00e5n Grang\u00e4rde R\u00e5 kunde v\u00e4gen sedermera tagas \u00f6ver de s\u00e5 kallade Kopparhyttefallen in p\u00e5 H\u00e4llsj\u00f6 och Sn\u00f6\u00e5-v\u00e4gen, vilken d\u00e5 blive j\u00e4mn \u00e4nda till Smedjebacken och de m\u00e5nga och sv\u00e5ra backar p\u00e5 denna v\u00e4g undvikes; vilket n\u00f6diga f\u00f6rslag kommitterade f\u00f6rmoda vederb\u00f6ras de i de socknar genom vilka v\u00e4gen f\u00f6ljer, taga anst\u00e4llt om, f\u00f6r att \u00e4ven av allm\u00e4nna medel d\u00e4rtill erh\u00e5lla underst\u00f6d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Nya Kopparberget den 4:e December 1841<\/em><\/p>\n\n\n\n G. Carlberg A. Magnusson Efter uppl\u00e4sandet och n\u00e5gon \u00f6verl\u00e4ggning besl\u00f6t f\u00f6rsamlingens ledam\u00f6ter att detta f\u00f6rslag till bet\u00e4nkande ang\u00e5ende v\u00e4garnas f\u00f6rb\u00e4ttring inom denna bergslagsort borde i sin helhet till Konungens befallningshavande ing\u00e5, f\u00f6r att vidare till styrelsen f\u00f6r allm\u00e4nna v\u00e4g- och vattenbyggnader i Riket \u00f6vers\u00e4ndas och tilltr\u00e4dde sig f\u00f6rsamlingens ledam\u00f6ter att med (\u2026) 1\/3 av deltaga i den kostnaden f\u00f6r v\u00e4gf\u00f6rb\u00e4ttringen.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00a72. Till Jan Erssons \u00e4nka i Stenk\u00e4rn beviljades under vinterm\u00e5naderna 1\/8 tunna r\u00e5g och 1\/8 tunna havre samt \u00e5t Jan Janssons \u00e4nka fr\u00e5n Pingstatorp med fyra sm\u00e5 barn, 6\/8 tunna r\u00e5g och 6\/8 tunna havre till den 1:a maj n\u00e4stkommande.<\/em><\/p>\n\n\n\n S\u00e5lunda \u00f6verenskommet och beslutat, betyga \u00e5 f\u00f6rsamlingens v\u00e4gnar<\/em><\/p>\n\n\n\n J.D Westholm Ordf\u00f6rande, pastor V\u00e4garna i socknen \u00e4r urusla och d\u00e5 tack- och st\u00e5ngj\u00e4rn transporteras p\u00e5 v\u00e4g ner till Guldsmedshyttan s\u00e5 st\u00e4lls det krav p\u00e5 underlaget. En renovering \u00e4r kostsam och statsbidrag \u00e4r inget att r\u00e4kna med. En lantm\u00e4tare f\u00e5r uppdraget att ber\u00e4kna ett kostnadsf\u00f6rslag…. \u00c5r 1841 d. 12e Dec h\u00f6lls efter 8 dagars f\u00f6rut d\u00e4rom skedd p\u00e5lysning allm\u00e4n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122,28,21],"tags":[131,130,128],"class_list":["post-635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-122","category-infrastruktur","category-sockenstammoprotokoll","tag-lantmateri","tag-mossar","tag-vagar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=635"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":638,"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635\/revisions\/638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ljusnaren.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
J.E Eriksson Johan H\u00e4ger
C. Kronberg A. Andersson
E. Segelstr\u00f6m Erik Larsson<\/em><\/p>\n\n\n\n
Eric Jansson Stenn\u00e4s
Eric Andersson i Wiken
Johan H\u00e4ger<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"